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■写真はPremium。ボディカラーはブラック〈202〉。
価格・グレード
グレード
燃費
エンジンタイプ
総排気量
トランスミッション
駆動方法
乗車定員
車両本体価格（消費税込）
外観・内装
■写真（左）はPremium。ボディカラーはブラック〈202〉。
■写真（右上）はPremium。
■写真（右下）はPremium。内装色はブラック。シート色はニュートラルベージュ。天井色はフロマージュ。
■写真（右上）はPremium。
■写真（右下）はPremium。内装色はブラック。シート色はニュートラルベージュ。天井色はフロマージュ。
＊1. ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉はメーカーオプション。
■写真はすべてPremium。
■写真はすべてPremium。
室内空間
■写真はPremium。内装色はブラック。シート色はニュートラルベージュ。天井色はフロマージュ。
ひとクラス上の座り心地。
エグゼクティブパワーシート
[Premium（リヤ席1列目・2列目）に標準装備。G（リヤ席1列目）に標準装備。]
ゲストをもてなす機能を充実させました。電動でオットマンの展開・収納とリクライニング操作が可能。アームレストには、美しい木目調加飾とメッキ加飾を施したフタ付きカップホルダーを設定。またリヤ席1列目の間には、木目調加飾の折りたたみ式サイドテーブルを設定しています。
■写真はPremium。
ゲストをもてなす機能を充実させました。電動でオットマンの展開・収納とリクライニング操作が可能。アームレストには、美しい木目調加飾とメッキ加飾を施したフタ付きカップホルダーを設定。またリヤ席1列目の間には、木目調加飾の折りたたみ式サイドテーブルを設定しています。
■写真はPremium。
ゆったりとくつろげる。
リラックスキャプテンシート
[G（リヤ席2列目）に標準装備。]
8人乗りのリヤ席2列目は、シンプルなレバー操作でシートの調整が可能です。回転式アームレストなど、リラックス空間を演出します。
■写真はG。
8人乗りのリヤ席2列目は、シンプルなレバー操作でシートの調整が可能です。回転式アームレストなど、リラックス空間を演出します。
■写真はG。
乗車人数や手荷物に、フレキシブルに対応。
6:4分割チップアップシート
[G（リヤ席3列目）に標準装備。]
8人乗りのリヤ席3列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がるチップアップ機構を採用。乗車人数や手荷物の量・サイズ・形状にフレキシブルに対応します。
■写真はG。
8人乗りのリヤ席3列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がるチップアップ機構を採用。乗車人数や手荷物の量・サイズ・形状にフレキシブルに対応します。
■写真はG。
スイッチ操作でシートポジションを自在に調整。
運転席8ウェイパワーシート＆助手席4ウェイパワーシート
乗車する方の体格に合わせてシートポジションを最適な位置へ。調整の仕方は、スイッチ操作ひとつです。運転席は前後スライド・リクライニング・シート上下・座面前端上下（チルトアジャスター）の調整を、助手席は前後スライド・リクライニングの調整をそれぞれ電動で無段階に行えます。
■写真はPremium。
■写真はPremium。
寒い日の送迎も快適に。
快適温熱シート（運転席・助手席・エグゼクティブパワーシート）
温度調整ができ、即温性に優れた温熱シートを採用。長時間座っていると負担のかかりやすい腰、寒い日に冷えやすい脚部に快適なぬくもりを伝えます。冬季だけでなく、冷房中でも使用可能です。
■写真はPremium。
■写真はPremium。
優れた収納性を確保。
ラゲージスペース
6人乗りは、ゆとりある後席スペースを確保しながら、約90L（縦750mm×横510mm×幅310mm）のスーツケースを立てたまま4個まで積載が可能＊1。8人乗りは、チップアップ機構のリヤ席3列目を跳ね上げることで、スペースを確保できます。
＊1. リヤシート位置によっては積載できない場合があります。
＊1. リヤシート位置によっては積載できない場合があります。
ちょっとした小物も置ける。
折りたたみ式サイドテーブル（カップホルダー4個）
本や雑誌、新聞などを収納。
シートバックポケット（運転席・助手席）
最後席でくつろぐゲストへ。
リヤクォータートリムトレイ（ボトルホルダー左1個・右2個）＆ボックス（左側のみ）
■写真はPremium。写真は右側。
■写真はPremium。写真は右側。
飲み物を手元に。
カップホルダー＆ポケット（エグゼクティブパワーシート各席1個）
ペットボトルやスマートフォンを収納できる。
運転席・助手席カップホルダー
■写真は助手席側。
■写真は助手席側。
飲み物だけでなく小物も置ける。
カップホルダー（センターコンソールボックス後部）
後席からも温度調整できる。
リヤオートエアコン
クルマのなかでエステ気分。
「ナノイー」＊1（フロント・リヤ）
＊1.「nanoe（ナノイー）」=nano-technology＋electric最先端のテクノロジーから生まれた“水につつまれている電気を帯びたイオン”のこと。
■「nanoe」、「ナノイー」及び「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の商標です。
■使用環境によっては「ナノイー」の効果が十分に得られない場合があります。
■写真は後席吹き出し口。
＊1.「nanoe（ナノイー）」=nano-technology＋electric最先端のテクノロジーから生まれた“水につつまれている電気を帯びたイオン”のこと。
■「nanoe」、「ナノイー」及び「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の商標です。
■使用環境によっては「ナノイー」の効果が十分に得られない場合があります。
■写真は後席吹き出し口。
直射日光を遮り、快適なひとときを提供。
サンシェード（スライドドアガラス・リヤクォーターガラス）
■写真はPremium。
紫外線や赤外線をカット。
UVカット機能ガラス
日焼けの原因となる紫外線（UV）をカット。さらにウインドシールドガラスとフロントドアガラスは赤外線（IR）を効率よく遮断する機能も備えています。
スマートフォンやタブレットなどを充電可能。
USB端子（充電用：センターコンソールボックス後部2個・リヤクォータートリム2個×2、通信用：インストルメントパネル下部1個）
アクセサリーソケット（DC12V・120W/インストルメントパネルセンター部1個・センター下部1個）
広い室内を臨場感ある音響空間へ。
12スピーカー
明るさは3段階調光可能。
読書灯（リヤ席1列目2個・2列目2個/LED調光機能付）
手元をやさしく照らす、読書灯を設定。照射位置を調整することができます。
■写真はPremium。
■写真はPremium。
走行性能・乗り心地
■写真はPremium。ボディカラーはグレーメタリック〈1G3〉。
静かな空間でくつろぎを。
静粛性
エンジンの搭載位置を室内空間から独立。エンジンルームと室内を隔てるダッシュパネルにはサンドイッチ鋼板を設定し、高い静粛性を確保しました。ホイールハウス内のフェンダーライナーやフロアなどには制振材を配置。さらに吸遮音材の最適配置と、ダッシュサイレンサーに高密度遮音層を採用、またスライドドアガラスを合わせガラス＊1にすることで、優れた遮音性を実現。エンジンノイズやロードノイズを低減した室内で、快適な時間をお過ごしいただけます。
＊1. Premiumに標準装備。
■写真はPremium。
＊1. Premiumに標準装備。
■写真はPremium。
高速走行時の安定性と燃費向上を追求。
空力性能
エアスパッツ（フロント・リヤ）＊1の形状の工夫、床下の整流フィンの設定などにより整流効果を高め、優れた操縦安定性を実現しています。また、エンジンアンダーカバー、フロアアンダーカバーなどを設定し、燃費の向上も図っています。
＊1. 寒冷地仕様を選択した場合、フロントのみとなります。
＊1. 寒冷地仕様を選択した場合、フロントのみとなります。
取り回しの良さを高める、小回り性能。
最小回転半径
最小回転半径は、5.6mを実現。細い路地に入る時やUターン時、車庫入れや縦列駐車時の取り回しが軽快に行えます。
パワフルな動力性能と、クリーンな環境性能を両立。
直列4気筒2.8L 1GD-FTV（ディーゼルターボエンジン）
パワー・操作性・静粛性・環境性能など、あらゆる機能を高次元でバランスさせた直列4気筒2.8Lディーゼルターボエンジン。低燃費と、発進時から力強い加速をもたらす動力性能、ならびに高い静粛性を実現。DPR＊1（排出ガス浄化装置）や尿素SCR＊2システムなどにより排出ガスのクリーン化を果たし、さらにフリクションの低減などにより、優れた燃費性能を実現しています。
＊1. DPR：Diesel Particulate active Reduction
＊2. SCR：Selective Catalytic Reduction
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
＊1. DPR：Diesel Particulate active Reduction
＊2. SCR：Selective Catalytic Reduction
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
メンテナンスを効率よく。
尿素SCRシステム
尿素水溶液（AdBlue®＊1）を尿素SCR触媒内に噴射することで、有害なNOx（窒素酸化物）を化学反応により窒素と水に還元する画期的な排出ガス浄化システムです。利便性を考え、尿素水の給水口位置を給油口と同じ箇所に配置。これにより、尿素水を給水する際、エンジンフードを開けるなどの手間を省き、燃料給油と同じ感覚で給水することができます。
⚠注意：尿素水溶液（AdBlue®）のタンク容量は13.1Lです。なお、尿素水溶液の残量がなくなるとエンジンの再始動ができなくなります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■高品位尿素水「AdBlue®」：ディーゼルエンジン車の排出ガスに含まれるNOx（窒素酸化物）を低減するために用いられる化学品でJIS規格に適合したものです。
＊1. AdBlue®は、ドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。
⚠注意：尿素水溶液（AdBlue®）のタンク容量は13.1Lです。なお、尿素水溶液の残量がなくなるとエンジンの再始動ができなくなります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■高品位尿素水「AdBlue®」：ディーゼルエンジン車の排出ガスに含まれるNOx（窒素酸化物）を低減するために用いられる化学品でJIS規格に適合したものです。
＊1. AdBlue®は、ドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。
エコ運転中でも快適な室温を保つ、蓄冷エバポレーターを内蔵。
アイドリングストップ機能（Stop&Start System）＋蓄冷エバポレーター（フロント）
安全性能
■写真はG。ボディカラーのホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉はメーカーオプション。
ぶつからないをサポート。
プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼夜］・自転車運転者［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）
前方の車両や歩行者（昼夜）、自転車運転者（昼）をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。警報ブザーとマルチインフォメーションディスプレイ表示で衝突の可能性を知らせ、ブレーキを踏めた場合はプリクラッシュブレーキアシスト。ブレーキを踏めなかった場合はプリクラッシュブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減をサポートします。プリクラッシュブレーキは歩行者や自転車運転者に対しては自車が約10〜80km/hの速度域で作動し、たとえば、歩行者との速度差が約40km/hの場合には、衝突回避または被害軽減をサポートします。また、車両に対しては自車が約10km/h以上で作動。たとえば、停止車両に対し自車の速度が約50km/hの場合は、衝突回避または被害軽減をサポートします。
■道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■プリクラッシュセーフティはあくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
■数値はトヨタ自動車(株)測定値。
■道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■プリクラッシュセーフティはあくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
■数値はトヨタ自動車(株)測定値。
はみ出さないをサポート。
レーンディパーチャーアラート［LDA＊1］（ヨーアシスト機能付）
単眼カメラにより道路上の白線（黄線）だけではなく、走路（アスファルトと草・土・縁石との境界）を認識することで、車線逸脱する可能性があるとシステムが判断した場合に、ブザーもしくはステアリング振動とディスプレイ表示による警報でお知らせ。さらに逸脱しようとする方向と反対側の車輪に制動力を加えることでヨー（クルマを回転させる力）を発生させ、車線・走路逸脱の回避をサポートします。
＊1. 車線逸脱警報。
■本システムは幅約3m以上の車線を自車速度約50km/h以上で走行時に作動します。また道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■レーンディパーチャーアラートはあくまで運転補助機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
＊1. 車線逸脱警報。
■本システムは幅約3m以上の車線を自車速度約50km/h以上で走行時に作動します。また道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■レーンディパーチャーアラートはあくまで運転補助機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
ついていくをサポート。
レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
ミリ波レーダーと単眼カメラからの情報により、先行車を認識。設定車速内で車速に応じた適切な車間距離を保ちながら追従走行ができます。
■車間距離制御は状況により限界があります。システムを過信せず、安全運転をお願いします。
■設定速度は、制限速度、交通の流れ、路面環境、天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は運転者が行う必要があります。
■道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。
■高速道路や自動車専用道路でご使用ください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■設定可能な速度領域：約30km/h以上。
■車間距離制御は状況により限界があります。システムを過信せず、安全運転をお願いします。
■設定速度は、制限速度、交通の流れ、路面環境、天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は運転者が行う必要があります。
■道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。
■高速道路や自動車専用道路でご使用ください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■設定可能な速度領域：約30km/h以上。
夜間の見やすさをサポート。
オートマチックハイビーム［AHB＊1］
ハイビームとロービームを自動で切り替え、歩行者や障害物などの早期発見をサポートします。
＊1. AHB：Automatic High Beam
■自車速度約30km/h以上で作動します。
■ハイビーム・ロービームの切替自動制御には、状況により限界があります。運転時には常に周囲の状況に注意し、必要に応じて手動で切り替えるなど、安全運転を心掛けてください。
■道路状況、車両状態および天候状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
＊1. AHB：Automatic High Beam
■自車速度約30km/h以上で作動します。
■ハイビーム・ロービームの切替自動制御には、状況により限界があります。運転時には常に周囲の状況に注意し、必要に応じて手動で切り替えるなど、安全運転を心掛けてください。
■道路状況、車両状態および天候状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
標識の見逃し防止をサポート。
ロードサインアシスト［RSA＊1］
単眼カメラで道路標識を認識しマルチインフォメーションディスプレイに表示します。
＊1. RSA：Road Sign Assist
＊1. RSA：Road Sign Assist
⚠Toyota Safety Senseを安全にお使いいただく上での留意事項説明
Toyota Safety Senseは予防安全パッケージです。ご契約に際し、Toyota Safety Senseおよびその各システムを安全にお使いいただくための留意事項についてご説明いたします。
（ご使用になる際のお客さまへのお願い）
■運転者には安全運転の義務があります。運転者は各システムを過信せず、つねに自らの責任で周囲の状況を把握し、ご自身の操作で安全を確保してください。
■各システムに頼ったり、安全を委ねる運転をすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合は死亡につながるおそれがあります。
■ご使用の前には、あらかじめ取扱説明書で各システムの特徴・操作方法を必ずご確認ください。
■お客様ご自身でプリクラッシュセーフティの作動テストを行わないでください。対象や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。
Toyota Safety Senseは予防安全パッケージです。ご契約に際し、Toyota Safety Senseおよびその各システムを安全にお使いいただくための留意事項についてご説明いたします。
（ご使用になる際のお客さまへのお願い）
■運転者には安全運転の義務があります。運転者は各システムを過信せず、つねに自らの責任で周囲の状況を把握し、ご自身の操作で安全を確保してください。
■各システムに頼ったり、安全を委ねる運転をすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合は死亡につながるおそれがあります。
■ご使用の前には、あらかじめ取扱説明書で各システムの特徴・操作方法を必ずご確認ください。
■お客様ご自身でプリクラッシュセーフティの作動テストを行わないでください。対象や状況によってはシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあります。
ガラスや壁などの静止物を検知して、衝突被害の軽減に寄与。
インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］
アクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる衝突を緩和し、被害の軽減に寄与するシステムです。車庫入れなどの運転時、静止物の接近を表示とブザーで知らせる「クリアランスソナー」に、静止物との接触を緩和する機能を追加。前後進行方向にある壁などの静止物を検知している場合、発進時にエンジン出力を抑制し、さらに距離が縮まると自動（被害軽減）ブレーキが作動します。
■インテリジェントクリアランスソナーは自動（被害軽減）ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
■ソナーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
■運転者自身でインテリジェントクリアランスソナーの自動（被害軽減）ブレーキ制御を試すことはおやめください。
■インテリジェントクリアランスソナーの自動（被害軽減）ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。
■インテリジェントクリアランスソナーは自動（被害軽減）ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
■ソナーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
■運転者自身でインテリジェントクリアランスソナーの自動（被害軽減）ブレーキ制御を試すことはおやめください。
■インテリジェントクリアランスソナーの自動（被害軽減）ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。
車線変更時の後方確認をアシスト。
ブラインドスポットモニター［BSM＊1］
隣の車線を走る車両をレーダーで検知。ドアミラーでは確認しにくい、後側方エリアに存在する車両に加えて、隣接する車線の最大約60m後方までモニターし、急接近してくる車両も検知します。車両を検知すると、ドアミラーに搭載されたLEDインジケーターが点灯。その際、ウインカーを操作するとLEDインジケーターが点滅し、より注意を喚起します。
＊1. BSM：Blind Spot Monitor
■検知対象の目安となる大きさは、小型の二輪車よりも大きな車両となります。一部の特殊な道路状況等では、静止物に対してもインジケーターが点灯する場合があります。
■天候状態、道路状況、および車両状態によっては、ご使用になれない場合があります。
■ブラインドスポットモニターは、車線変更時の後方確認をアシストするシステムです。実際の車線変更時にはドライバー自ら周囲の安全状況を直接確認する必要があります。
＊1. BSM：Blind Spot Monitor
■検知対象の目安となる大きさは、小型の二輪車よりも大きな車両となります。一部の特殊な道路状況等では、静止物に対してもインジケーターが点灯する場合があります。
■天候状態、道路状況、および車両状態によっては、ご使用になれない場合があります。
■ブラインドスポットモニターは、車線変更時の後方確認をアシストするシステムです。実際の車線変更時にはドライバー自ら周囲の安全状況を直接確認する必要があります。
後方から接近する車両を検知して、衝突被害の軽減に寄与。
リヤクロストラフィックオートブレーキ［パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）］
駐車場から後退する際に、自車の左右後方から接近してくる車両をレーダーで検知。ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーによりドライバーに注意を喚起します。衝突の危険性がある場合は自動的にブレーキ制御を行うことで接近車両との衝突被害軽減を支援します。
■リヤクロストラフィックオートブレーキは自動（被害軽減）ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■リヤクロストラフィックオートブレーキのレーダーは真後ろの車両を検知できないため、必ずバックモニターと合わせてご使用ください。
■安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
■ソナーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
■リヤクロストラフィックオートブレーキの自動（被害軽減）ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで後退できます。
■リヤクロストラフィックオートブレーキは自動（被害軽減）ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■リヤクロストラフィックオートブレーキのレーダーは真後ろの車両を検知できないため、必ずバックモニターと合わせてご使用ください。
■安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
■ソナーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
■リヤクロストラフィックオートブレーキの自動（被害軽減）ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで後退できます。
駐車場や交差点で、周囲の安全確認をサポート。
パノラミックビューモニター
車両を上から見たような映像をナビ画面に表示するパノラミックビューモニター。運転席からの目視だけでは見にくい、車両周辺の状況をリアルタイムでしっかり確認できます。
■カメラが映し出す範囲は限られており、実際より遠く見える場合があります。映像を過信せず、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら運転してください。
■画面はハメ込み合成です。画面はイメージで実際とは異なる場合があります。
■カメラが映し出す範囲は限られており、実際より遠く見える場合があります。映像を過信せず、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら運転してください。
■画面はハメ込み合成です。画面はイメージで実際とは異なる場合があります。
車両後方カメラの映像をインナーミラー内のディスプレイに表示。
デジタルインナーミラー（カメラ洗浄機能付）
車両後方カメラの映像をインナーミラー内に表示。切り替えレバーを操作することで、鏡面ミラーモードからデジタルミラーモードに切り替えることができます。ヘッドレストや荷物などで視界をさえぎられずに後方を確認することが可能です。
■走行前に必ずミラーの調整を行ってください。走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。また、外部光による反射でディスプレイが見えにくい場合には、鏡面ミラーモードに切り替えてください。
■体調・年齢などにより、ディスプレイに表示される映像に焦点が合うまで時間がかかる場合があります。また着雪や雨滴、汚れ等により映像が見づらくなる場合があります。その場合には鏡面ミラーモードに切り替えてください。
■夜間など暗い場所では、周辺を明るく見せるために映像が自動的に調整されることにより、特有のちらつきが発生する場合があります。
■画面はハメ込み合成です。画面はイメージで実際とは異なる場合があります
■走行前に必ずミラーの調整を行ってください。走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。また、外部光による反射でディスプレイが見えにくい場合には、鏡面ミラーモードに切り替えてください。
■体調・年齢などにより、ディスプレイに表示される映像に焦点が合うまで時間がかかる場合があります。また着雪や雨滴、汚れ等により映像が見づらくなる場合があります。その場合には鏡面ミラーモードに切り替えてください。
■夜間など暗い場所では、周辺を明るく見せるために映像が自動的に調整されることにより、特有のちらつきが発生する場合があります。
■画面はハメ込み合成です。画面はイメージで実際とは異なる場合があります
視認性と燃費向上に貢献するランプ。
2眼LEDヘッドランプ（ハイ・ロービーム/オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（デイライト機能付）
先行車・対向車への眩惑防止に配慮し、車両姿勢の変化にかかわらず照射軸を一定に保つオートレベリング機能付です。
■写真は作動イメージです。
■写真のカメラ・レーダー・センサーの検知範囲はイメージです。
■写真のカメラ・レーダー・センサーの検知範囲はイメージです。
コネクティッドサービス
■写真はG。内装色はブラック。シート色のブラックは設定色（ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はニュートラルベージュになります）。TV（フルセグ）＋Apple CarPlay＋Android Auto™はオプションサービス。T-Connectナビキットは販売店装着オプション。
■写真は停車状態のイメージです。
■写真のスマートフォンとUSBケーブルは撮影のために用意したものです。装備には含まれません。
■写真は停車状態のイメージです。
■写真のスマートフォンとUSBケーブルは撮影のために用意したものです。装備には含まれません。
「つながる」ことで、送迎をもっと安心・便利に。
グランエースはDCM＊1（専用通信機）を標準装備したコネクティッドカー。クルマとトヨタスマートセンターが通信でつながることで24時間365日カーライフをしっかりサポート。充実したサービスを初度登録日から5年間無料＊2でご利用いただけます。また、ディスプレイオーディオを全車に標準装備。スマートフォンとの連携によりディスプレイ上でスマホアプリが使用でき、コネクティッドカーの安心・便利をさらに広げます。
ディスプレイオーディオを全グレードに標準装備。
ディスプレイオーディオ
インパネ中央部のディスプレイに、オーディオ機能とスマホ連携機能を搭載。販売店装着オプションのT-Connectナビキットを装着することで、車載ナビとしてもご利用いただけます。（DVD・CDデッキは販売店装着オプションです。)
ディスプレイに表示されたスマホアプリを運転中に操作する、新ナビゲーション体験。
スマホ連携機能
進化し続けるスマートフォンとの連携を強化。スマートフォンでやりたいことがディスプレイ上で直接操作できます。ナビ案内をはじめ電話、メッセージ、音楽など、運転中でもアプリをご利用いただけます。
■安全への考慮により、スマートフォンの機能やアプリをすべて使えるわけではありません。
■安全への考慮により、スマートフォンの機能やアプリをすべて使えるわけではありません。
＊1. DCM：Data Communication Module
＊2. 初度登録日から5年間無料になります。〈6年目以降3,630円（消費税抜き3,300円）/年、または330円（消費税抜き300円）/月〉
＊3. ワイドFM（FM補完放送）は、AMラジオの放送対象地域において、難聴（都市型難聴、外国波混信、地理的・地形的難聴）対策や災害対策を目的に整備されたAMの補完放送です。ワイドFM対応局に限りFM周波数帯（90.1～95MHz）でAM番組の受信が可能です。
＊4. ご利用にはBluetooth®対応機器（スマートフォン、携帯電話など）が必要です。対応する携帯電話は限られます。動作確認済み機種は販売店におたずねいただくか、T-Connectサイト（https://g-book.com/pc/etc/faq/mobile/n/top.html）にてご確認ください。
＊5. 接続機器および記録されたデータファイルの状態によっては再生できない場合があります。また、再生可能なデータ形式、規格は限られます。
＊6. スマートフォンやタブレットなど機器の接続には機器付属のUSBケーブル（または市販のケーブル）が別途必要となります。また、一部ケーブルには対応できないものがあります。
＊7. USBメモリーなどに記録した動画データ（MP4/WMV/AVC）が再生可能です。
＊8. スマートフォンやUSBメモリーなどに記録した音楽データ（MP3/WMA/AAC）が再生可能です。
＊9. スマートフォンの画面表示をWi-Fi接続で他のディスプレイに映し出すことができる機能です。ディスプレイからの操作はできません。Miracast™に対応したAndroid™スマートフォン/タブレットが対象となります。詳しくはAndroid™機器に添付の取扱説明書などでご確認ください。
＊10. SmartDeviceLink™ご利用にはBluetooth®対応機器（スマートフォンやタブレット）と対応アプリが必要となります。動作確認済み機種および対応アプリの情報は、https://toyota.jp/information/smartphonelinkでご確認ください。
＊11. TV（フルセグ）＋Apple CarPlay＋Android Auto™はオプションサービスとなります。オプション購入（契約）にはT-Connect契約（エントリープランまたはスタンダードプラン）が必要となります。
＊12. Apple CarPlayをサポートする機種および対応アプリ、接続方法につきましては、（https://www.apple.com/jp/ios/carplay/）でご確認ください。本機での動作を保証しているわけではありません。
＊13. Android Auto™をサポートする機種および対応アプリ、接続方法につきましては、（https://www.android.com/auto/）でご確認ください。本機での動作を保証しているわけではありません。
＊14. ナビアプリは機器付属のUSBケーブル（または市販のケーブル）が別途必要となります。また、一部ケーブルには対応できないものがあります。
＊2. 初度登録日から5年間無料になります。〈6年目以降3,630円（消費税抜き3,300円）/年、または330円（消費税抜き300円）/月〉
＊3. ワイドFM（FM補完放送）は、AMラジオの放送対象地域において、難聴（都市型難聴、外国波混信、地理的・地形的難聴）対策や災害対策を目的に整備されたAMの補完放送です。ワイドFM対応局に限りFM周波数帯（90.1～95MHz）でAM番組の受信が可能です。
＊4. ご利用にはBluetooth®対応機器（スマートフォン、携帯電話など）が必要です。対応する携帯電話は限られます。動作確認済み機種は販売店におたずねいただくか、T-Connectサイト（https://g-book.com/pc/etc/faq/mobile/n/top.html）にてご確認ください。
＊5. 接続機器および記録されたデータファイルの状態によっては再生できない場合があります。また、再生可能なデータ形式、規格は限られます。
＊6. スマートフォンやタブレットなど機器の接続には機器付属のUSBケーブル（または市販のケーブル）が別途必要となります。また、一部ケーブルには対応できないものがあります。
＊7. USBメモリーなどに記録した動画データ（MP4/WMV/AVC）が再生可能です。
＊8. スマートフォンやUSBメモリーなどに記録した音楽データ（MP3/WMA/AAC）が再生可能です。
＊9. スマートフォンの画面表示をWi-Fi接続で他のディスプレイに映し出すことができる機能です。ディスプレイからの操作はできません。Miracast™に対応したAndroid™スマートフォン/タブレットが対象となります。詳しくはAndroid™機器に添付の取扱説明書などでご確認ください。
＊10. SmartDeviceLink™ご利用にはBluetooth®対応機器（スマートフォンやタブレット）と対応アプリが必要となります。動作確認済み機種および対応アプリの情報は、https://toyota.jp/information/smartphonelinkでご確認ください。
＊11. TV（フルセグ）＋Apple CarPlay＋Android Auto™はオプションサービスとなります。オプション購入（契約）にはT-Connect契約（エントリープランまたはスタンダードプラン）が必要となります。
＊12. Apple CarPlayをサポートする機種および対応アプリ、接続方法につきましては、（https://www.apple.com/jp/ios/carplay/）でご確認ください。本機での動作を保証しているわけではありません。
＊13. Android Auto™をサポートする機種および対応アプリ、接続方法につきましては、（https://www.android.com/auto/）でご確認ください。本機での動作を保証しているわけではありません。
＊14. ナビアプリは機器付属のUSBケーブル（または市販のケーブル）が別途必要となります。また、一部ケーブルには対応できないものがあります。
走行中でも、リクエストにオペレーターが細やかにお応え
オペレーターサービス／オペレーターサービス Plus＊3＊4
【T-Connectナビキット装着時のオプションサービス】
24時間365日、専任のオペレーターが丁寧に応対。ご希望に沿った目的地を検索し、ナビに送信します。さらに、オペレーターサービス Plusなら目的地をご案内した後、ホテル、レストラン、国内航空券＊2などの予約＊5が必要な場合もそのまま依頼できます。
＊1. 「トヨタつながるクルマの保険プラン」加入者のみのサービスです。
＊2. マイレージカードが必要になります。また、マイレージカードはJAL、ANAのみとなります。
＊3. 別途利用料が必要です。サービス利用料は、オペレーターサービス＜3,630円（消費税抜き3,300円）/年、または330円（消費税抜き300円）/月＞、オペレーターサービス Plus＜6,050円（消費税抜き5,500円）/年、または550円（消費税抜き500円）/月＞、マイカーサーチ Plus＜2,420円（消費税抜き2,200円）/年、または220円（消費税抜き200円）/月＞。
＊4. オペレーターサービスとオペレーターサービス Plusはどちらか一方のみお選びいただけます。
＊5. ご希望に沿えない場合があります。あらかじめご了承ください。
＊1. 「トヨタつながるクルマの保険プラン」加入者のみのサービスです。
＊2. マイレージカードが必要になります。また、マイレージカードはJAL、ANAのみとなります。
＊3. 別途利用料が必要です。サービス利用料は、オペレーターサービス＜3,630円（消費税抜き3,300円）/年、または330円（消費税抜き300円）/月＞、オペレーターサービス Plus＜6,050円（消費税抜き5,500円）/年、または550円（消費税抜き500円）/月＞、マイカーサーチ Plus＜2,420円（消費税抜き2,200円）/年、または220円（消費税抜き200円）/月＞。
＊4. オペレーターサービスとオペレーターサービス Plusはどちらか一方のみお選びいただけます。
＊5. ご希望に沿えない場合があります。あらかじめご了承ください。
離れていても愛車を見守り。
マイカーサーチ Plus＊3＊4
【オプションサービス】
ドアのこじ開けなどでオートアラームの作動を検知すると、メール・電話やスマホアプリ「MyTOYOTA for T-Connect」＊5にすみやかにお知らせします。さらにお客様のご要望により、車両の位置追跡や警備員の派遣も行います。
＊1. 事前にサポートアドレス（電話番号・メールアドレス）の登録が必要です。
＊2. 警備員は、車両の確保はいたしません。車両追跡のみ行います。（車両の追跡や警備員の派遣を依頼する場合は、警察に被害届の提出が必要です）。
＊3. 別途利用料が必要です。サービス利用料は、オペレーターサービス＜3,630円（消費税抜き3,300円）/年、または330円（消費税抜き300円）/月＞、オペレーターサービス Plus＜6,050円（消費税抜き5,500円）/年、または550円（消費税抜き500円）/月＞、マイカーサーチ Plus＜2,420円（消費税抜き2,200円）/年、または220円（消費税抜き200円）/月＞。
＊4. 専用通信機（DCM）が通信できる状態・環境の場合、ご利用いただけます。
＊5. スマホアプリ「MyTOYOTA for T-Connect」のインストールが必要です。
＊1. 事前にサポートアドレス（電話番号・メールアドレス）の登録が必要です。
＊2. 警備員は、車両の確保はいたしません。車両追跡のみ行います。（車両の追跡や警備員の派遣を依頼する場合は、警察に被害届の提出が必要です）。
＊3. 別途利用料が必要です。サービス利用料は、オペレーターサービス＜3,630円（消費税抜き3,300円）/年、または330円（消費税抜き300円）/月＞、オペレーターサービス Plus＜6,050円（消費税抜き5,500円）/年、または550円（消費税抜き500円）/月＞、マイカーサーチ Plus＜2,420円（消費税抜き2,200円）/年、または220円（消費税抜き200円）/月＞。
＊4. 専用通信機（DCM）が通信できる状態・環境の場合、ご利用いただけます。
＊5. スマホアプリ「MyTOYOTA for T-Connect」のインストールが必要です。
事故や急病時、さらにあおり運転で困ったときでも安心。
ヘルプネット®＊2＊3（エアバッグ連動タイプ）
突然の事故や急病時に、専門オペレーターが警察や消防に取り次ぎ、迅速な緊急車両の手配を行います。また、エアバッグ作動時には自動でオペレーターに接続。ドクターヘリ等の早期出動判断＊4を行うD-Call Net®＊5＊6にも対応しています。さらに、あおり運転などのトラブルのときにも、警察へ状況に応じて通報します。
＊1. 「ヘルプネット®」ボタンを押した場合は、“D-Call Net®”には対応しません。
＊2. ご利用にはサービス開始操作が必要です。
＊3. “ヘルプネット®”は株式会社 日本緊急通報サービスの登録商標です。
＊4. ドクターヘリは、必ずしも出動するものではありません。場所、時間帯、天候などによって出動できない場合があります。
＊5. “D-Call Net®”の詳細は認定NPO法人 救急ヘリ病院ネットワーク（HEM-Net）サイト（http://www.hemnet.jp/）をご確認ください。
＊6. “D-Call Net®”は認定NPO法人 救急ヘリ病院ネットワーク（HEM-Net）の登録商標です。
＊1. 「ヘルプネット®」ボタンを押した場合は、“D-Call Net®”には対応しません。
＊2. ご利用にはサービス開始操作が必要です。
＊3. “ヘルプネット®”は株式会社 日本緊急通報サービスの登録商標です。
＊4. ドクターヘリは、必ずしも出動するものではありません。場所、時間帯、天候などによって出動できない場合があります。
＊5. “D-Call Net®”の詳細は認定NPO法人 救急ヘリ病院ネットワーク（HEM-Net）サイト（http://www.hemnet.jp/）をご確認ください。
＊6. “D-Call Net®”は認定NPO法人 救急ヘリ病院ネットワーク（HEM-Net）の登録商標です。
警告灯が出ても、すぐにアドバイス。
eケア（走行アドバイス）＊2
警告灯点灯時、クルマの状態をeケアコールセンター（または販売店＊3＊4）で確認し、専門オペレーターを通じて走行を継続できるかの判断など適切なアドバイスを行います。＊5 eケアコールセンターは24時間365日、販売店の営業時間外でも対応します。
＊1. 運転中の場合は、安全な場所にクルマを停止してから、販売店またはeケアコールセンターへ通話、接続いただくようお願いいたします。
＊2. 車両にOBD（On-Board Diagnostics）Ⅱ通信を行う機器を接続している場合、正しくサービスが行えない場合があります。
＊3. 事前に担当する販売店（リモートメンテナンス店）の登録が必要になります。
＊4. お客様が走行中に、販売店からお電話をさせていただく場合がございます。安全のため携帯電話のハンズフリー通話の設定をお願いいたします。
＊5. 販売店からのご連絡はすべての警告灯点灯時に実施するものではありません。「走る」「曲がる」「止まる」の走行に支障が出る可能性が高いものに限ります。ウォッシャー液量などのメンテナンスや半ドア表示などのインジケーターに関する警告灯についてはご連絡いたしません。
＊1. 運転中の場合は、安全な場所にクルマを停止してから、販売店またはeケアコールセンターへ通話、接続いただくようお願いいたします。
＊2. 車両にOBD（On-Board Diagnostics）Ⅱ通信を行う機器を接続している場合、正しくサービスが行えない場合があります。
＊3. 事前に担当する販売店（リモートメンテナンス店）の登録が必要になります。
＊4. お客様が走行中に、販売店からお電話をさせていただく場合がございます。安全のため携帯電話のハンズフリー通話の設定をお願いいたします。
＊5. 販売店からのご連絡はすべての警告灯点灯時に実施するものではありません。「走る」「曲がる」「止まる」の走行に支障が出る可能性が高いものに限ります。ウォッシャー液量などのメンテナンスや半ドア表示などのインジケーターに関する警告灯についてはご連絡いたしません。
■Bluetooth®は、Bluetooth SIG,Inc.の商標です。
■Wi-Fi®、Miracast™は、Wi-Fi Allianceの登録商標です。
■SmartDeviceLink™は、SmartDeviceLinkConsortiumの商標、または登録商標です。
■Apple CarPlay、iPhoneは、米国その他の国で登録されたApple Inc.の商標です。
■iPhoneの商標は、アイホン株式会社のライセンスにもとづき使用されています。
■Android Auto™、Android™は、Google LLCの商標です。
■LINEカーナビは、LINE株式会社の登録商標です。
■価格は＜消費税10％込み（'19年11月時点のもの）＞の価格です。
■安全のため、走行中一部操作・表示できない機能があります。また、テレビ放送などの映像、静止画は、安全のため走行中はディスプレイの画面が消え、音声だけになります。
■T-Connectオンラインサービスはトヨタコネクティッド株式会社が提供するサービスです。
■T-Connectオンラインサービスは安全のため走行中は操作や画面表示が制限されます。また、電波状況によりサービスがご利用いただけない場合があります。
■自動車の運転中に携帯電話の操作をしたり画面を注視することは法律で禁止されています。運転中は、運転手以外の方がご利用ください。
■車両の位置情報は誤差を生じる場合があります。
■掲載のサービス内容は2019年11月現在のものです。予告なく変更・中止される場合があります。
■Wi-Fi®、Miracast™は、Wi-Fi Allianceの登録商標です。
■SmartDeviceLink™は、SmartDeviceLinkConsortiumの商標、または登録商標です。
■Apple CarPlay、iPhoneは、米国その他の国で登録されたApple Inc.の商標です。
■iPhoneの商標は、アイホン株式会社のライセンスにもとづき使用されています。
■Android Auto™、Android™は、Google LLCの商標です。
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■価格は＜消費税10％込み（'19年11月時点のもの）＞の価格です。
■安全のため、走行中一部操作・表示できない機能があります。また、テレビ放送などの映像、静止画は、安全のため走行中はディスプレイの画面が消え、音声だけになります。
■T-Connectオンラインサービスはトヨタコネクティッド株式会社が提供するサービスです。
■T-Connectオンラインサービスは安全のため走行中は操作や画面表示が制限されます。また、電波状況によりサービスがご利用いただけない場合があります。
■自動車の運転中に携帯電話の操作をしたり画面を注視することは法律で禁止されています。運転中は、運転手以外の方がご利用ください。
■車両の位置情報は誤差を生じる場合があります。
■掲載のサービス内容は2019年11月現在のものです。予告なく変更・中止される場合があります。
機能・装備
クルマに近づくと、スライドドアが自動で解錠＆オープン。
スマートエントリー（ウェルカムパワースライドドア＆予約ロック機能付）&スタートシステム
通常のスマートエントリー&スタートシステムの機能に加えて、あらかじめ設定したスライドドア検知エリアに近づくだけで、スライドドアが自動的に解錠しオープンするウェルカムパワースライドドア機能を設定しました。さらには、予約ロック機能を全車に採用。パワースライドドアの自動クローズ中にスマートキーのロックボタンまたはフロントドアハンドルのセンサーに触れるだけで、クローズ後の施錠を予約できます。
■スマートキーによる予約の有効時間は20分以内です。
■室外検知エリア（ドアの解錠・オープン・施錠）は、左右フロントドアのドアハンドルから半径約0.7～1.5m以内となります。
■オープン機能を使用する場合には、ドアから2m以上離れた位置で周囲の安全を確かめた上で車両に近づいてください。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用の方は、電波によりそれらの機器に影響を及ぼすおそれがありますので、車両に搭載された発信機から約22cm以内に植込み型心臓ペースメーカー等の機器を近づけないようにしてください。電波発信を停止することもできます。
■スマートキーによる予約の有効時間は20分以内です。
■室外検知エリア（ドアの解錠・オープン・施錠）は、左右フロントドアのドアハンドルから半径約0.7～1.5m以内となります。
■オープン機能を使用する場合には、ドアから2m以上離れた位置で周囲の安全を確かめた上で車両に近づいてください。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用の方は、電波によりそれらの機器に影響を及ぼすおそれがありますので、車両に搭載された発信機から約22cm以内に植込み型心臓ペースメーカー等の機器を近づけないようにしてください。電波発信を停止することもできます。
手を離さずにさまざまな操作が可能。
4本スポークステアリングホイール（本革＋木目調）＆ステアリングスイッチ（オーディオ・マルチインフォメーションディスプレイ・音声認識・ハンズフリー・レーダークルーズコントロール・レーンディパーチャーアラート）
オーディオの操作、マルチインフォメーションディスプレイの表示切り替えなどが、ステアリングスイッチで行えます。ステアリングから手を離さずに操作できるので、快適な運転操作に貢献します。
先進的なディスプレイ表示。
オプティトロンメーター（メーター照度コントロール付）
多彩な情報を読み取りやすく表示。
マルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチTFTカラー）
4.2インチTFT＊1の大型カラーディスプレイに、さまざまな車両情報を表示。表示切り替えはステアリングスイッチで操作できます。
＊1. TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor
＊1. TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor
動力性能をロスなく引き出す。
6速シーケンシャルシフトマチック
タイヤの空気圧低下をいち早くお知らせ。
タイヤ空気圧警報システム（TPWS）
4輪＋スペアタイヤ（車両装着タイヤ）それぞれの空気圧をマルチインフォメーションディスプレイに表示するタイヤ空気圧警報システム（TPWS＊1）を設定。
＊1. TPWS：Tire Pressure Warning System
＊1. TPWS：Tire Pressure Warning System
どの席でも、より快適に過ごせる。
フロントオートエアコン（前後独立温度コントロール）
前席と後席にそれぞれの体感温度の違いに合わせて温度設定が行えるオートエアコンです。
ちょっとした手荷物も置ける。
センターコンソールボックス（カップホルダー2個）
法人のお客様へ
■写真はPremium。ボディカラーはブラック〈202〉。内装色はブラック。シート色はニュートラルベージュ。天井色はフロマージュ。
アクセスしやすい乗降口を。
乗降性
後席の乗り降りをしやすくするために、細部へ様々な配慮を施しました。乗降口のステップを幅広くし、低い位置に設定。スライドドアの開口幅も1,000mmと、リヤ席2列目・3列目へアクセスしやすく、さまざまな体格の方が乗り降りしやすいように設計しています。
■写真の数値はトヨタ自動車（株）測定値。
■写真の数値はトヨタ自動車（株）測定値。
素早く乗り降りできる。
セカンドシートマニュアルウォークイン機構
リヤ席1列目のリクライニングとスライドを素早く行えるように、手動レバーを設定。リヤ席2列目以降のシートに素早くアクセスできます。
ゲストへ小さなおもてなし。
スライドドアスカッフイルミネーション＆ステップランプ（スライドドア付）
ステップランプは、夜間の乗降時に足元とステップを照らし、安心感をもたらします。また、イルミネーションによるゲストへのおもてなしも演出します。
乗り降りの安全をサポート。
乗降用アシストグリップ（スライドドア）
高級感と先進性を演出。
LEDサイドカラーイルミネーション（色替え＋調光機能付）
後席を包み込むように、スライドドアトリムとリヤクォータートリムに光のラインが走り、くつろぎ空間を高級感と先進性のある空間へ。カラーは、アンバー・クリアブルー・白の3色。後席の色替え・調光スイッチにより、気分に合わせてカスタマイズすることが可能です。
■写真はアンバー点灯時。
■写真はアンバー点灯時。
後席までしっかり守るエアバッグシステム。
SRS＊1エアバッグ（運転席・助手席）＋SRSニーエアバッグ（運転席）＋SRSサイドエアバッグ（運転席・助手席）＋SRSカーテンシールドエアバッグ（前後席）
＊1. SRS［乗員保護補助装置］：Supplemental Restraint System
■SRSエアバッグは、あくまでシートベルトを補助する装置です。必ずシートベルトをご着用ください。
■すべてのSRSエアバッグは、衝突の条件によっては作動しない場合があります。
■SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンシールドエアバッグは側面衝突時には衝突側のみ膨らみます。
■チャイルドシートなどを助手席に装着する時は、後ろ向きにしないなど、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
■SRSエアバッグは、あくまでシートベルトを補助する装置です。必ずシートベルトをご着用ください。
■すべてのSRSエアバッグは、衝突の条件によっては作動しない場合があります。
■SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンシールドエアバッグは側面衝突時には衝突側のみ膨らみます。
■チャイルドシートなどを助手席に装着する時は、後ろ向きにしないなど、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
後席乗員のシートベルト着用を促す。
リヤ席シートベルト非着用警告灯
警告灯で、後席乗員のシートベルト着用を促します。警告灯は、インストルメントパネル部に配置しています。
■写真はG。
■写真はG。
試乗車・展示車を探す
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■“GRAN ACE”“TOYOTA SAFETY SENSE”“T-Connect”“VSC”“TRC”“OPTITRON”“TSOP”はトヨタ自動車（株）の商標です。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■「nanoe」、「ナノイー」及び「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の商標です。
■SmartDeviceLink™は、SmartDeviceLinkConsortiumの商標、または登録商標です。
■Bluetooth®は、Bluetooth SIG,Inc.の商標です。
■Wi-Fi®、Miracast™は、Wi-Fi Allianceの登録商標です。
■Apple CarPlayは、米国その他の国で登録されたApple Inc.の商標です。
■Android Auto™は、Google LLCの商標です。
■車両本体価格は'19年11月時点のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■“GRAN ACE”“TOYOTA SAFETY SENSE”“T-Connect”“VSC”“TRC”“OPTITRON”“TSOP”はトヨタ自動車（株）の商標です。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■「nanoe」、「ナノイー」及び「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の商標です。
■SmartDeviceLink™は、SmartDeviceLinkConsortiumの商標、または登録商標です。
■Bluetooth®は、Bluetooth SIG,Inc.の商標です。
■Wi-Fi®、Miracast™は、Wi-Fi Allianceの登録商標です。
■Apple CarPlayは、米国その他の国で登録されたApple Inc.の商標です。
■Android Auto™は、Google LLCの商標です。
■車両本体価格は'19年11月時点のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
